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Jeep发布概念车联网系统

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热度1052票  浏览36次 时间:2015年5月05日 13:55
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人们目前对车联网的理解,大多集中在车载娱乐、无人驾驶/自动驾驶中的V2V(车车通讯)通讯和V2I(汽车与基础设施)通讯两部分。前者想象力过于局限,后者的概念都炒得不新了,真正实现的日子还没有到来。那么,有没有一种介于两者之间的车联网新想象?

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4月20号,Jeep上海车展发布了全新小型SUV 自由侠Hard Steel的概念版,同时首次展示的还有“移动智能全路况概念体验系统”,简单点说,就是在Jeep眼里代表SUV操作系统发展方向的车联网。这是本届车展唯一一个概念体验系统。

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在这之前,Jeep就有自己的人机交互系统Uconnect——包括触控、按键和语音在内的交互方式;个性化定制资讯、流媒体音乐和App;Uconnect Live还支持将旅途内容一键分享到社交媒体。拓松汽车户外网 - pH&vWv8e&qxU

9Vl_,k:L C|0而这款概念系统更近一步,Jeep不再止步于让用户主动与车子交互,它还希望这套系统足够智能,比如能够从乘客们的自然对话中获取关键字、提取信息,从而为乘客预约餐厅,在导航中输入目的地等。具体来说,这款概念系统主要有以下七大功能:拓松汽车户外网 -1nAL&D I1|

/g,z+{#`gl[^0Biographic Identification车主识别技术:生物扫描确认车主身份后,根据偏好自动调节座椅位置、车内温度,比如播放在家里没有听完的歌曲。

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"N nwO#\~T1T0Predictive technology & Concierge需求预判技术:根据用户的驾车习惯、日程规划、交通路况等背景资料,由计算机实现大数据分析,为驾驶者甄选并提供出有价值的出行资讯,或者记录历史数据、当前对话,自动预判车主需求、进行推荐。拓松汽车户外网 -8QR0G5mH

iQUs7}3bc;j qiJ n,K0Vehicle-to-X Communication全景物联网系统:根据当前道路上车辆、行人移动状态,同步扫描交通设施状态,进行实时信息沟通与数据交互。并可在发生紧急状况时,对驾驶员发出预警。

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Augmented Reality Heads-Up display虚拟实景投射技术:能模拟出下一步驾驶的全息影像,并逐步指导驾驶者在有限的距离内完成复杂的行驶操作。

1N;ins a/|)?*ii(k-C0拓松汽车户外网 -.jZ8^RE*m

Follow Me & Customizable driver experience智能全路况领航系统:系统可以自动下载其他Jeep车辆经过某条路线的行车轨迹,并在前挡风上进行投射,从而确保一切路况,尤其是复杂地形的安全行车。

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9_~RjtRE~wB0Community Sharing & Community Tagging智能行摄路书分享系统:系统能够自动下载其他Jeep车主的行车路线图、行车建议、行车注意事项,包括拍摄景点,同时与全路况领航系统结合,提前进行极端路段评估与提醒。拓松汽车户外网 -"]1P;w&i$|5w

e6d c{R_ zU0High Workload Mode高负荷运转模式:系统会智能分析、评估路况环境的复杂程度,过滤并屏蔽无用信息对驾驶者的干扰。当路况较为复杂时,前风挡投影只显示重要行车信息。拓松汽车户外网 -2H2a3Ti8[:j&T:P~

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至于这个概念系统的硬件部分,则由驾驶员、中控台、副驾驶三块12.3寸横向排列的显示屏组成。同时为了方便驾驶者观看仪表显示的信息,Jeep还将方向盘进行了特殊设计。拓松汽车户外网 -Y0T'I}'yb:qwh)d

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总的来说,Jeep这套系统是希望在预测性技术的方向补强,即从车主的日常行为中抽离出可用信息,再给出相应建议。V2V和V2I技术更多是强调车子与外界的互动,而Jeep这套概念系统则强调了汽车和人的关系。说到底,汽车就是无人驾驶,也得是朝着人想去的地方开。拓松汽车户外网 -4p+TuB1^ Xm

TAG: Jeep JEEP 车联网
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