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奔驰乌尼莫克Unimog历史上的重要事件

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工业绞盘
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梅赛德斯.奔驰乌尼莫克Unimog)U3000到U5000系列开始生产于2002年底,是过去的U1550L、U2150L和U2450L系列车型的换代产品。采用OM904LA(欧3排放)直列四缸涡轮增压中冷Telligent——智能电控直喷柴油发动机,这台4.8升发动机在2200r/min时输出功率达到160kW,1200r/min时的峰值扭矩为810Nm;全同步Telligent——智能EQR电-气换挡,共有8个前进档和6个倒档;高抗扭梯形大架,U形纵梁、管状横梁,门式车桥,前后差速锁,二级轮边减速,可选中央胎压调节系统;可选装附加的越野档位。配备气压控制的可选式四轮驱动和集成式分动器。当车辆在越野地形下受阻时,可预选的同步倒档机构,EQR(电子快速倒档装置)可以通过使车辆迅速变向,摆脱出困境。涉水深度800mm,选装涉渡装置时1.200mm;可选装用于作业设备操作的单回路液压系统。气压-液压控制双回路盘式制动器在所有四个车轮上均为标准配备。可分离式4通道ABS(防抱死制动系统,可关闭),后轮驻车制动(可选四轮),排气阀、常压阀两级发动机制动;可选装液压式绞盘;接近角46°,离去角51°,跨越角42°,轮胎侧倾角38°,最大爬坡度110%,离地间隙空载时为460mm(配365/80R22.5时),车桥对角扭曲度可达30°,垂直越障高度400mm;U3000/U4000/U5000 三种车型, 3,250/3,850 mm 两种轴距,军用载荷 1.5/2/2.5/3/5 吨,最大载荷 8.5 吨,最大满载重量可达12.5吨(特殊应用领域可达14.1吨)。车身尺寸适于运输机、直升机和铁路战略、战术运输等。拓松汽车户外网 -E4V*fU'~$~v-Q1D\

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Unimog历史上的重要事件:
Gjqz){3XPK0 
*Lo0wVL7h-Zox01942年
o:z'^3M-yt;s [0戴姆勒-奔驰在柏林Marienfelde制定了全轮驱动平头式车辆的第一个开发计划。
m"Y8z3~v@/L!\ ?}6?0 拓松汽车户外网 -6JPy:Z&y;t J6K
1944年
F#z*^AG0rH0Morgenthau计划的宣布,Albert Friedrich负责领导全轮驱动平头式农用车辆第一阶段的研究。拓松汽车户外网 -6bCqqi;{WHr
 拓松汽车户外网 -p\-t W:d g
1945年拓松汽车户外网 -n4ES`/S$C-p1P}p
5月-建立了制造Unimog的标准。8月 -与Erhard & Söhne公司进行第一次接触。9月-Friedrich制定出第一份计划。12月-Rößler绘制出第一份草图, 与Erhard & Söhne公司在Schwäbisch Gmünd签订合同。拓松汽车户外网 -A}.w q%e f`5_
 
gn8RS3iq01946年拓松汽车户外网 -2`8Gy'u\4JZD4yQ
1月-在Friedrich的领导下,Rößler在Erhard & Söhne公司开始工作。拓松汽车户外网 -K$@6_#g_m%R`
3月6日-第一辆真实的Unimog概念车诞生。拓松汽车户外网 -E:g+uae`
10月-第一部底盘车完成制造可以行驶,开始进入实际测试阶段。上面压印了“Unimog”的名称。拓松汽车户外网 -]U/BY+H t
12月-车身完成制造,第一辆示范展示车诞生。
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;U,v9pLR01947年 
A2d_9d@Z Gp0春季-Boehringer兄弟接管Unimog项目小组,进入生产和销售阶段。Erhard & Söhne公司仍作为许多零部件的供应商。第一台柴油发动机交付使用。拓松汽车户外网 - Pw!ehh V
秋季-采购原材料,用于计划中预生产的100辆车。拓松汽车户外网 -$zc6@wYvb
 
c|Q X4_y U7ac]01948年
S^;@D mf9kB0Unimog在法兰克福的LG-Schau(行业展览)上推出。获得第一批的150份订单。夏季-完成批量生产的最后准备,8月开始正式生产。
)t&@-V1M&l\A0 
Bwp Y_bQl01949年拓松汽车户外网 -] Gn%K rk8[
第一款Boehringer Unimog 70200车型在春季开始交付。在开始连续生产之后,计划额外批量生产500辆车。拓松汽车户外网 -O(Xq,j#}X
 
"D;y`0p4Nt)W01950年
a[P9oGf0截至1950年秋季, Boehringer工厂生产的Unimog达到600辆。有关由戴姆勒-奔驰进行接管的谈判在秋季举行。Boehringer工厂有可能恢复生产机械工具。拓松汽车户外网 -._4{\ k}yd{)iH)v
 
*YR x3v}]!u~01951年拓松汽车户外网 -Ny"a0J8S
6月3日,在Gaggenau工厂生产的戴姆勒-奔驰Unimog 2010车型首次交付。获得协会的最高奖励-DLG银质奖章。拓松汽车户外网 -`.b{6Za*f
 
mzJ_I2dn8t01953年
W1tN3`5V0ji G!H03月-第一辆带有封闭式全钢驾驶室的Unimog诞生。Unimog在Düsseldorf的Rationalisierungsausstellung(效能展览会)上获得金奖。拓松汽车户外网 -%L&^m;eTet q"v
7月31日 – 2010 25 PS车型停止生产。
3G6x/HD5C$L6V08月3日 – 第一辆 401车型下线。
J7m.NM ^ w0 拓松汽车户外网 -$a)h_-kq7?.m\%HF
1954年拓松汽车户外网 -1~d2qO9_
Unimog成为第一种获得Forsttechnischen Prüfungsausschuss(林业技术检查委员会)认可的牵引车。
4K5fYop[ iCS f\f0 拓松汽车户外网 -*lp {-E%g8{)R
1955年
MC Z'G+BS05月-第一辆拥有长轴距和改进型轿车汽油发动机的Unimog S下线。拓松汽车户外网 -]k5NS} ]a L3t/|8U?
秋季-发动机罩上的牛头标志被三叉星标志代替。
;x{TWv5Y NK0 拓松汽车户外网 -p4SzlPi1t zl
1956年拓松汽车户外网 -$L"|M\I'm4{7D Z.g
8月 – 发动机最大输出功率从25马力增加到30马力。
Ef&f#P.}B\4Q%h%i0 
wD8j)y&F |-N%P[i01957年
F\ F z/jC1S0Unimog可选装全同步型变速箱。
'wR7C}#C|'N09月-用于长轴距Unimog的新型封闭式驾驶室诞生。
!fa'f@ z0QP#@#J!n0 
&~P+O._QJ01959年
\2sEEj4KPm0Unimog成为第一种将同步型变速箱作为标准配备的农用牵引车。拓松汽车户外网 -_$DavWS{
 拓松汽车户外网 -4F;vFzN IUt7Hh
1961年拓松汽车户外网 -aGL$M6R
5月-Unimog的产量超过50000辆。
$g\ph8pE0 拓松汽车户外网 -*F&?/Q#xX1k rYJQ7qC
1963年
w L+K:r [[BU-|d05月-生产出第一辆65马力的Unimog。
SZ"b9gYR v1U e0 
q ww9iNI01964年拓松汽车户外网 -h7Eq$q1JX7]&D
1月-制造出第一辆装备直喷发动机的65马力Unimog。拓松汽车户外网 -fIwef.~
 拓松汽车户外网 -"y3j8D2^z/}1^kH
1966年拓松汽车户外网 -*J%d%R;a(VZ%Z G7|
4月-新的Unimog系列:U 34、U 40、U 70、U 80和Unimog S诞生。
qu]{Y05月-第100000辆Unimog在Gaggenau工厂下线。拓松汽车户外网 -"Y*x:]a6|
 
1v n1QUeeNN\01968年拓松汽车户外网 -;lZzKE.M!}1oXw0s
Unimog扩展系列:增加U 34、U 45、U 54、U 66、U 80、U 90和用于民用领域的Unimog S。
1g"NtW? g2I0 拓松汽车户外网 -+W-G W*h'ew l
1969年拓松汽车户外网 -{(z9x-a8R1s:s
功率达到100德国标准马力,Unimog成为性能强劲的公路牵引车。拓松汽车户外网 -I%[:Pp\.U
 
$\HO1O5lt01970年
%NH%n$Gi-W0翻车防护杆成为敞篷式Unimog的标准配备。拓松汽车户外网 -%QyAnC
 拓松汽车户外网 -0j#v?\}
1971年拓松汽车户外网 -J X-GZ;K*z-j1A+d
第150000辆Unimog在Gaggenau工厂下线并捐赠给慈善事业。拓松汽车户外网 - D$p2s#mxH1VF5l
 拓松汽车户外网 -+U^ET9U0y]
1972年
a/g7]c([g ] b0新的系列:U 34、U 52、U 66、U 84底盘,功率为90马力和100德国标准马力。Unimog(1.5吨卡车)配备82和110马力汽油发动机。专门为农场主进一步开发的Unimog车型-MB-trac 投放市场。
efv~ {,}0 
'O#E!C9m+X}!l01974年拓松汽车户外网 -3P g,l7G#xNYmF
U 120 / 425车型,新款Unimog诞生。拓松汽车户外网 -1D,z9I1CNu
 
Y~ w8I?R6f:O9B~01975年
w f h!e3n m0150马力的Unimog公路牵引车诞生。拓松汽车户外网 -(q0Cet5J
 
,Iq'A2]0@,w6n-M01976年
2j*Y7l'So7I.b,D0Unimog系列扩展:U 1000,变为新的车型名称U 800-U 1300。拓松汽车户外网 -] nzh|U
 拓松汽车户外网 -anOH!g~pl
1980年拓松汽车户外网 -)F5^h:U+P:CJ
U 404(Unimog S)车型停产。
nd+qS&jj0 拓松汽车户外网 -(\7FU'WZ:G
1985年拓松汽车户外网 -2n fYUbt5B#X4x
推出轻型和中型系列407和427。
l:t T.HXt5?$k0 拓松汽车户外网 -2}%h z3R4G1K'cK i)\
1991年
$W*d)c@)m0新的顶级车型U 2150诞生。
c+pr zk ~0 
)SS N,qK(o w,}i01992年
nx8a6~6P0推出新的Unimog车型408和418(分别为轻型和中型系列)。新的顶级车型U 2400(437,重型系列)诞生。
I3g@{#M']"n9@0 
Zl9tg(FS!i(fn01994年拓松汽车户外网 -,`2CN3Q1W)G{Y5R8A
第300000辆Unimog下线。
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}7_7Ex+Y#k[ Z~]02000年拓松汽车户外网 -7@r8w&J"PK7qn1m
新一代Unimog面世:U 300、U 400。拓松汽车户外网 -kJC/?$gu
 
jn b6TI02001年拓松汽车户外网 -j/C3eX&x
6月9日 – 10日 – 在Gaggenau工厂举行“梅赛德斯-奔驰Unimog 50华诞”纪念活动。拓松汽车户外网 -`@8Xk*\3Mb&S
 拓松汽车户外网 -G F-]ORWc@_8^
2002年拓松汽车户外网 -.z[n4w;U;aHb
8月2日 – Gaggenau工厂的总装线上驶下最后一辆Unimog。拓松汽车户外网 -H)aS`:j&Q2~#e T
8月26日 – Wörth生产厂的新总装线上驶下第一辆Unimog。
}5TJ5Xr J,`Z*Y09月12日 – 19日 – 拥有超级越野性能的Unimog U 3000/U 4000/U 5000在汉诺威的IAA商用车展上面世。拓松汽车户外网 -&d4r/n2S4[!J([w

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