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100kN液压卷扬机的设计

热度894票 时间:2011年5月06日 19:32

r+t2r |,P?@0摘要:介绍了100 kN液压卷扬机的结构、总体设计 及工 作情况。其中对液压卷扬机传动系统的设计做了分析和理论推导,为开发同类产品提供了设计数据。拓松汽车户外网 -Rc`*^(s_$o;uu

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关键词:液压卷扬机;卷筒;传动比

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卷扬机是钻探施工中升降钻具、套管及处理孔内事故的主要设备之一。液压卷扬机 结构紧凑,传动平稳,调整范围大,操纵简单,易于安装。它即可与钻机配套,又可独立使 用。是一个很值得开发的产品,为此我们进行了100kN液压卷扬机的设计工作 。

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1 液压卷扬机主要技术参数及结构拓松汽车户外网 -M(tO3J:q!g

Pr;XAj8f'o K01.1主要技术参数

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单绳负荷F=100 kN,单绳速度V=1.2 m/s。拓松汽车户外网 -"E*b6t6J._qH

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1.2 结构(见图1)拓松汽车户外网 -V1a;g:Ski hu

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&} k6gY,v-a0 拓松汽车户外网 -4P\r^I~,W~v4}

图1 液压卷扬机结构示意图

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BzNf`ee01—液压马达;2—水刹车齿轮;3—卷筒;4—传动装置;5—抱闸装置;6 —涨闸装置;7—液压操纵;8—支架2 液压卷扬机的总体方案设计拓松汽车户外网 - Y4`0h)^+k p-l&P:Ve

拓松汽车户外网 -x;G$DX(B9P2[B

100 kN液压卷扬机负载较大,这就要求卷扬机的工作运行及制动必须安全可靠,而且传动系 统结构要紧凑,操纵要方便,这就给设计工作带来一定的难度。拓松汽车户外网 - { z,_ghl&e

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2.1 结构设计拓松汽车户外网 - E-ZJ6O)A(E9_

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设计卷扬机首先要确定卷筒直径,因为它直接影响卷扬机的结构及转速。如 果卷筒直径大,会使卷扬机的涨、抱闸系统的直径增大,其产生的力矩大大增加;还使卷扬 机的转速下降,达不到设计要求。经计算与结构分析,我们确定钢丝绳直径d=34 mm, 卷筒直径Dz=(12.5~27.3)d=655 mm,卷筒的计算直径D计=757 mm。然后进行抱闸计算及涨闸计算即确定了卷筒的外形结构。拓松汽车户外网 -[ CN[.J C

nYHGa s3S02.2 传动设计拓松汽车户外网 -c|8Iy5K7i

0G8\5SY8_'O'Z/N \2v0卷筒直径确定后,可以进行卷扬机的转速计算。由技术参数所知,卷扬机在全载时的线 速度V=1.2 m/s,因此得到卷扬机在全载时的输出转速n卷=30 r/min。这样初估 卷扬机的总功率:

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N=FV/(102η)拓松汽车户外网 -s,E4N p!}-Q

I5E4p!d,^0=10000×1.2/(102×0.8)

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"H1ikikZm0=147 kW

J"^:y+AP Y#w Y:S0 拓松汽车户外网 -/Z_&x'Z$N,I+\&}

式中:η卷扬机初估总效率,取0.8。拓松汽车户外网 -0z T}$g;m i,j

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选择A7V250F型斜轴式轴向柱塞变量马达为卷扬机动力液压马达 。

,X/u rN;u3W*NB3e0

E%lN8JM%?0该马达技术参数为:排量q=250 mL/r;最高转速n=1400 r/min;最大压力P=3 5 Mpa;最大功率N=204 kW。拓松汽车户外网 - hT T1u tU?&k5_U

E)N5Q~6N$am0因此卷扬机传动系统的最大传动比:I=n输入/n输出=1400/30=46.7。

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要完成这样大的传动比,采用了2级行星齿 轮传动(见图2)。行星齿轮传动体积小,能够满足卷扬机的结构要求,同时 行星齿轮传动效率高,承载能力大,工作平稳,用2级行星齿轮传动增大了传动比。由图2可 求出传动系统的实际传动比I15。

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&CDh0\B?s.T0图2 2级行星齿轮传动系统示意图拓松汽车户外网 -\w0_,{F2C1l.L'H7\8p

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IH13=(ω1-ωH)/(ω3-ωH)=-Z3/Z1式中:IH13由Z1到Z3的传动比;ωH第一级行星架角速度。

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Tr4u"@6[%r0IH2′5=(ω2′-ωh)/(ω5-ωh)=-Z5/Z2′拓松汽车户外网 -vCi2\xm

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式中:IH2′5由Z2′到Z5的传动比;ωh第二级行星架角速度。

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:vx)L ? E }FD$qQ|0因为 ωH=0

i;|,ykl6q4p)Pj0 拓松汽车户外网 -*B+X0o+o @;mM.L

所以 ω2′=-(Z5/Z2)ω5

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V @8iWW(M(r{0又因为 ω3=ω5拓松汽车户外网 -8^bGn%c,[

wR[9{+g0所以 (ω1-ωH)/(ω3-ωH)=(ω1-ωH)/(ω5-ωH)=-Z3/Z1

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故 (ω1-ωH)/(ω5-ωH)=-Z3/Z1

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这样得到 ω1Z1+ω5Z3=-ωH(Z1+Z3)

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又因为 ωH=ω2′,则将ω2′=-(Z5/Z2′)ω5代入式中得:ω1/ω5=-(Z1Z5+Z3Z5+Z2′Z3)/(Z1Z2′)拓松汽车户外网 -l){5v Z6a.h4Q

拓松汽车户外网 -/]8yrj,{8`5z

经计算I15=37.86,这就是卷扬机的总传动比,它满足了卷扬机转速要求。拓松汽车户外网 -MO5h'uF/QW

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2.3 液压系统的计算拓松汽车户外网 -,d"H+sYh&T+?:u0RUuu

zb C g1?x,F1C0首先计算液压卷扬机在全载情况下马达的实际转速,即:n马=I15n卷=37.86×30=1136r/min

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9JN2[m"Su:t0由此得到马达的排量:拓松汽车户外网 -j&uz}(W ki S

E^Z1Hg%|0Q=qcn马×10-3/ηV=250×1136×10-3/0.94拓松汽车户外网 -*Lq~d&O#{J5M

8|$w[5A6Elj0=302 L/min

"mFTm)R%t#Yme`~E0

g6U-U R df/{0式中:ηV液压马达的容积效率,取0.94。拓松汽车户外网 -KO B7g] sQ]

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液压系统的压力:P=60N/Q=60×147/302=29.28 Mpa

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取液压卷扬机的系统压力为30 Mpa,这样液压马达的实际输出扭矩:

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@d9Q9tW'i@0M=1.59 Pqηm×10-1    =1.59×300×250×0.94 ×0.1拓松汽车户外网 -C)a!Y#jI7F~&c

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=1121 N.m

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4Q[Y8Fg#z P0式中:ηm液压马达的机械效率,取0.94。拓松汽车户外网 -^R'}?$Ig

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马达扭矩传递卷筒所产生的力:拓松汽车户外网 -{'{\ r!Z'`x

)z$Mz2\/n0F=2Mi15η卷.1000/D计拓松汽车户外网 -/JO TT2J!Mb(L2F)v

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=2 ×1121×37.86×0.90×1000/757拓松汽车户外网 -9QM1e"`8Yx

拓松汽车户外网 -9ruB X1W-Szk8D8P

=100917 N=100.917 kN拓松汽车户外网 -] MI6p0q

-U8|T(W5hx0式中:η卷液压卷扬机的机械效率,取0.90。

P[#eL3~wZ6Fg0

U9?B1M8w;p!Z0满足了设计要求。拓松汽车户外网 -5QU$PP]|U

拓松汽车户外网 -0dsmra4h&K$f;F

而马达的实际功率:N=PQ/(60ηVηm)=30×302/(60×0.94×0.94)=171kW

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L3`(Z*y.p \a0液压系统的设计满足了卷扬机的工作要求。拓松汽车户外网 -J)[rSA

R.WK2H j J03 液压卷扬机的几种工况

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h T5O%q+]*H0液压卷扬机主要有3种工况(见图3)。

0Klc8{u&V%K0 拓松汽车户外网 -,GXy.Fe Fb

3.1 提升钻具拓松汽车户外网 - ] umJ%P9W:t

-]d fUQ1Xn0P;C9e] B0当涨闸涨紧卷筒,游星轮不能公转,在中心轮的带动下,游星轮做自转,带动内齿圈使卷筒 旋转,实现提升钻具(见图3a)。拓松汽车户外网 - ~ ?\+@R ^/p

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3.2 下降钻具

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}Jt$s\,W/k4d|g0当涨闸与抱闸都松开,卷筒处在自由状态,在钻具的自重作用下使卷筒旋转,实现下降钻具 (见图3b)。拓松汽车户外网 -:QZ:`\ }

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3.3 制动钻具拓松汽车户外网 - {1b nnL!o%?

;pr3@{({t1a0当抱闸刹住卷筒,卷筒与内齿圈同时被刹住不转,此时游星轮既做自转又做公转,实现制动钻具(见图3c)。

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图3 液压卷扬机工况

H4j z,\!LU&B0 拓松汽车户外网 -?eQaD-T:]-oM

(a)提升钻具状态;(b)下降钻具状态;?制动钻具状态液压卷扬机可根据工作状况做无级调速,另外还可做到微动升降,这在实际工作中有着特殊意义。拓松汽车户外网 -k'f.T` BS

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