后视镜上搭载LTE模块 让车内随时有WiFi
现在人们生活水平不断提升，汽车正逐渐成为人们的代步工具进入到千家万户，加之IT技术的快速演进，车联网概念逐步形成，吸引了有车一族的广泛关注。那么如何为自己心爱的私家车部署上便捷的Wi-Fi网络呢？目前就有厂商瞄准了这块“蛋糕”，并展开发力。
内置LTE模块 部署车内Wi-Fi
据了解，现在有一家日本IT公司为了提升车主的驾驶体验，推出了一款新式的汽车后视镜，其作为改良型的汽车信息处理中枢设备，内置有4G LTE模块，可将4G LTE信号转为Wi-Fi信号部署于汽车内，为车上乘客随时提供稳定的无线网络连接。
搭载LTE模块的后视镜
通过搭载该汽车后视镜，汽车可以同运营商的4G LTE基站进行连接，由于内建有Wi-Fi热点功能，因此装上这个后视镜后，你的私家车里便可以连接互联网，让手机、平板都可以连上Wi-Fi上网了。
该后视镜可同运营商的4G LTE基站进行连接
这款装置的安装设计与目前其他卖场买的车用后视镜设备外观差不多，加挂在汽车原本的照后镜位置上便可使用。后视镜的整个系统采用的是Android系统，支持GPS导航，操作方便。厂商也有提供配件，可以用无线的方式将车子后方的倒车摄影机画面接入屏幕。 在照后镜上还有搭配降噪麦克风，可以帮助驾驶者下语音指令。
后视镜支持Android系统，支持GPS导航
在这款后视镜上，可以显示的信息内容包括：实时地图、交通路况、道路施工地点、天气以及新闻。它会将重要的信息显示在后视镜的右半侧半透明的五寸屏幕上，此外，后视镜的后面还有一个镜头，可以充当行车记录器，并且分析行车路线来侦测是否存在潜在的危险并发出警告。据悉，这款产品可能在明年上市，但具体的上市时间尚未确定。
什么是车联网？
物联网是当代的重大变革，体现在汽车行业就是车联网。所谓车联网，就是把汽车连接到网络上，成为一个网络终端。通过传感器，侦测道路的状态、汽车的状态和驾驶者的行为，并反馈到计算机系统进行分析和处理，还可以通过手机、电脑等终端与汽车互联互通。随着汽车电子化的普及，车联网应用将有着巨大的前景。
车联网示意图
尚普咨询行业分析师指出：2011年，我国汽车保有量为0.94亿辆，同比增长34.28%；2012年，我国汽车保有量为1.23亿辆，同比30.85%增长；2013年我国汽车保有量已达到1.37亿辆，同比增长11.38%。预计到2015年将超过1.5亿辆，保守估计汽车用户将会超过2亿。政策引领带来的政策红利、庞大的消费市场以及节能减排、智慧交通等大趋势共同推动汽车互联网化加速发展。
据不完全统计，2015年中国汽车产量有望达到2500万辆，其中搭载车联网系统的车型，将逐渐从高端车型产品向普通车型普及。届时中国车联网用户的渗透率将有望突破10%，这一市场规模将超1500亿元。
综上，车联网的概念盛行已久，而车联网的兴起和服务落地正随着移动互联网的发展越来越热，蕴藏的有关产业链整合、分工、重构的大幕在今年才刚刚拉开，2014年将是车联网的一个分水岭。
