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BRBJ2020S
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拓松汽车户外网 -qvS6w.F0.5吨4x4轻型车。我军装备最广泛的车辆之一。他的变型车也是多种多样。他的前身是BJ212,仿制苏联的UAZ469B,最初生产在60年代,在1983年停产,总共生产了20万辆。1983北汽和美
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拓松汽车户外网 -Ho+ny`/k&YA国汽车联合体成立北京吉普合作生产切诺基,BJ212经过升级,换装85马力发动机后,更名为BJ2020S, 成为军方标准轻型车辆。他共有两种型号,四座BJ2020S 和 七座 BJ2020SA。军方编号为BJ2020SJ 和BJ2020sSAJ
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拓松汽车户外网 -2h$C&gD~;s2g大家都知道的勇士就是BJ2022.现有少量在军方评估。估计在2007-2008年服役。他的部分技术来自已1997被取消的SUV”挑战者”项目上。他的底盘轴距有两种规格2600mm 和2800mm,装备两种卫星导航系统(gps和GLONASS)和集团通信系统。有六个直升机吊环,BJ2022拥有3.152升涡轮增压柴油发动机,可在零下30度在10-20秒内,零下40度30-45秒内发动,85升的主油箱和18升的辅助油箱,最大航程1000公里拓松汽车户外网 -%ym/_Z9V
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拓松汽车户外网 -W:z%BX\(m{d(wr Y型号: 1+4 (0.5t 级), or 1+7 (0.75t 级)
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{bwE*J)i)\0按照惯例,EQ2XXX为军用型标准,EQ1XXX为经济型标准。当然军阀也装备了大量的经济型。EQ1系列的装备主要是用于大量的公路运输。他的越野性能相当有限。它主要提供在和平时期和非紧急状况下一种低成本运输工具。拓松汽车户外网 -
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i\东风EQ1093F6D他是东风EQ-1405吨系列卡车的最新型。他出现在90年代。有很多的变型型号拓松汽车户外网 -cVWe
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拓松汽车户外网 -M(c\'FbtEQ1141拓松汽车户外网 -]M:d1N+s`p2}
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uoY n"P东风EQ1141是8吨卡车,80年早期的产品,中国第一代使用康明斯才有发动机技术的卡车。这型卡车因为极好地性能在军方拥有很高的声誉。他的五吨型号为EQ1108,加长型EQ1141D1/2.
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P\2`Lk这就是大名鼎鼎的东风铁甲,东风汉马。这是东风在美国高机动多用途车辆概念上设计制造的。他的变型车为EQ2058,军用装甲型
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mSiz0我就不多说了
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拓松汽车户外网 -B@~"K @5pF/UEQ2081E拓松汽车户外网 -Cp0QK`
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z;_1j2kJ3E-c以前叫EQ240,2.5吨的6轮载重卡车,他还有一个3.5吨的变型车型号为EQ2100E(EQ245),EQ240于1975年进入军方列装。用于取代老旧的解放CA30. 并参加了1979年的越南自卫反击战.EQ240在90年代经过现代化设计后改名EQ2081,他有两种改进型好,EQ2081E和EQ2082E6D,只要是发动机有所区别.
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拓松汽车户外网 -gGkt_'j东风EQ2061E是1.5吨4X4 的EQ2081E的变型车拓松汽车户外网 -
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l]D0它使EQ2100的改进型,四座。也是目前我军团,旅中的标准装备。设计生产与90年代中期,用于取代老旧的解放和东风EQ2081和EQ2100。逐步统一了军中装备标准。他的两座型为EQ2102G.拓松汽车户外网 - g/hXh#i$?2cz;x*a
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@EoOl解放 CA1091 也叫CA141 5吨4X2载重卡车,出现于80年代用于取代解放CA10。但是这类卡车并不是解放军标准装备。大部分用于公路运输。拓松汽车户外网 -5r*J
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B-i-y3[E1Pqz C0NJ2045
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拓松汽车户外网 -a&ho`uE南京NJ2045 是南京依维克生产的1.5吨4X4汽车。它主要用用途是作为轻型多用途车辆。他的变型车NJ2046用作空降型高机动车辆或特殊用途车辆。他的出现主要是弥补军中作为救火车和医护车灯车辆的不足。拓松汽车户外网 -fz6X$@(qe
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'@U)zCD'e0这是陕西制造的,主要是为了军方提供一种高机动性的卡车。拓松汽车户外网 -3M!`M*w6FQZ
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