七省市赛车竞技河南汽车场地越野邀请赛
１０月２１日，帝豪风华２００７河南汽车场地越野邀请赛在河南极限赛车场落下帷幕。本次赛事有来自河北、山东、江苏、山西、北京、湖北、河南等七省市的６３辆赛车、１００多名赛手在２公里的赛道上进行角逐，是近年来河南规模最大、水平最高的一次比赛。
此次参赛的车辆均为不超过７个座位的四驱越野车，以发动机排量又分为Ａ组（３０００ｃｃ以下）和Ｂ组（３０００ｃｃ~６０００ｃｃ），按照中国汽车运动联合会规则决出Ａ组前六名、Ｂ组前六名、女子组前三名。赛道全程分设１９处障碍点，包括乱石路、台阶路、Ｖ形沟、右单边、左右炮弹坑、３５度驼峰、３８度驼峰、连续三连峰、碎石路、泥浆路、左右侧坡、峡谷路、泥塘路、沙路、跷跷板、木桥、水上浮桥、深水坑、浅水路。决赛当天，在郑州黄河边的汽车越野场地，聚集了许多慕名而来的车迷，他们都在为自己喜爱的车手和车队摇旗呐喊，在艳阳下，看着一辆辆越野车奔驰在赛场上，周围的情绪完全被燃烧起来。
玩赛车绝不是件容易的事情，记者采访到河南中烟帝豪极限越野车队的经理陈世红，他说中国的越野文化显现着强劲的后发优势，全国各地如雨后春笋般地出现了各种各样的越野俱乐部，全国的越野俱乐部就有１００多家，注册会员有７万多人。但是玩比赛不光需要好的驾驶基础，还需要有雄厚的经济基础。目前，改装一辆车进行参赛，改装的支出远远大于车本身的价格。比如买一辆国产的ＳＵＶ车，只花七八万元就ＯＫ了。但是对整车的发动机、底盘的改装至少要花上四五十万元，这对于多数人来说绝对是个挑战。“我觉得发烧友不应该一开始就买太贵太好的车，因为越野车需要改装，而且是每次出行或比赛之后都要做进一步的改装，花费很大。一些人通常都有几辆车，这样便于需要时在不同的部位进行改进。”陈世红中肯地说。一般来说，按照中汽联的规则要求，对参赛车辆要进行以下几方面的改装：第一，安全方面改装，内置防滚架、赛车座椅、四点式安全带、全车灭火系统。安全系统改装主要对赛手在比赛当中起到人身安全的作用。第二，底盘系统改装，其中包括：１．大梁的加固，各种拉杆、支臂、前后桥的加固。主要目的是在比赛中对车身、大梁起到加强作用。２．悬挂系统的改装，即避震器、弹簧、钢板弹簧的更换和前后桥行程限位的改装。主要目的是提升赛车通过障碍的能力，提高赛车高速过弯时的平衡能力。３．前后桥差速器锁的改装，提高赛车通过恶劣路段的性能。第三，防水性能的改装，提高进气口的高度，安装涉水器、电脑板及进行全车电路的防水处理。主要目的是使赛车安全通过涉水路段。
本次比赛赛道难关
Ｖ形沟赛车车头正对Ｖ形沟入口，使整个赛车平稳通过，一旦发生侧倾，应往车头低的方向转动方向盘。出口时应降低车速。经过这里赛车的轮胎会在高速转动中与木桩擦出呛人的蓝烟和刺眼的火花，足见这个障碍的凶险。
深水坑就是一个大泥塘，它对于车辆的防水性有很高的要求，进入深水前，应选择适当的挡位，在涉水后不要换挡，以减少离合器片的损伤。平稳加油驶出深水。
峡谷路道路比较狭窄，弯急，要控制车速、方向。否则容易造成翻车。
驼峰过此处车速需要控制得当，太快就会飞出去，太慢车子过不去，这里十分考验车手的技术以及车子的灵敏度。因此要成功突破这些难度极大的障碍，考验的是车手的心理素质、技术水平以及赛车的性能。
浮桥上浮桥前车头对正浮桥，扶正方向，快速通过，速度太慢的话，容易造成车身前后摆动幅度过大，给车手造成心理压力。
