达喀尔主席拉维尼：达喀尔将尽快返回非洲
对于南美的阳光，达喀尔组委会主席拉维尼并没有享受的闲暇。穿梭在组委会租用的展览大厅里，他总是行色匆匆。2009年12月30日下午，拉维尼在新闻中心接受了本报的独家专访。说到大赛临近的南美，他有两个惊奇，第一是观众的热情，第二，是当地车手的热情。是不是还有第三个呢？这要在比赛中找到！
Q:对于您来说，南美达喀尔比非洲更要耗费精力……
A:是的，准备一届达喀尔拉力赛要耗费巨大的精力，在南美举办尤其如此。我们从11月就要开始组织运输，一直到12月下旬抵达港口。这段时间车辆都在海上，但是我们却在岸上，要落实安全，医疗和媒体等环节的所有问题。和非洲相比，在南美我们需要对工作人员进行培训，其中包括350到400人，他们将会加入到达喀尔的日常工作当中，而在此前，我们需要让他们掌握达喀尔的规则，习惯相应的软件等等。不过，这些都没有什么，达喀尔的魅力就是在元旦演出没有排练的音乐会！
Q:南美人的热情，是否在您的意料之中？
A:不，我完全没有想到！去年的时候，有60多万车迷参加了发车仪式，今年肯定会更多。对于一个首次在这里举办的拉力赛，这样的热情难以想象。这样多的人汇聚在一个汽车比赛中，这是历史上前所未有的。就连号称仅次于奥运会和世界杯的环法自行车大赛，也无法相提并论。这是对于车手们，尤其是对于组织方的一种鼓励。
Q:南美人的热情参与使得去年的发车仪式和收车仪式不得不延期，如果说这些都是技术环节的话，那么，他们在赛段中的围观是不是会带来安全的问题呢？
A:的确，在阿根廷交通事故始终都是一个难题。他们现在的交通安全仅仅相当于法国70年代的水平。现在，阿根廷和智利政府动用了22000名警力。除此之外，我们还在比赛沿途城市的公共交通上贴了众多的海报。解决安全问题，首先要让大家有安全的意识。
Q:在吸引了车迷的同时，在欧洲车手参赛比例下降的同时，阿根廷和智利当地车手参赛也呈现了增长的趋势……
A:是的，我们统计了一下，一共有45个车手，这是一个不小的数字。这也是我遇到的第二个惊奇。他们加入到了达喀尔的行列，感受到了达喀尔的魅力，现在，我们要让他们成为我们行列中一个忠实的力量。他们不仅会在南美参加达喀尔，就算达喀尔回到非洲之后，他们仍然会跟随达喀尔的方向。
Q:除了这两个惊奇之外，还有没有其他的惊奇呢？
A:这是我们看到的，和观察到的，达喀尔拉力赛并不是一切都可以预见的，这正是比赛的魅力。所以，其他的惊奇肯定不会少的，不过需要我们在比赛中去发现！
Q:您和体育主管卡斯特拉都没有回避去年南美拉力赛中出现的问题，这些经验和教训具体都表现在哪些方面呢？
A:这些问题，我们都是从积极的角度来分析。首先是安全问题，由于更多的车迷的加入，需要我们在这方面加强相应的保护措施。其次是路线问题，去年的路线过于广阔，而达喀尔的本色是沙漠，要把沙漠和沙丘当作重点内容来考虑，所以，我们今年增加了阿塔卡玛沙漠的赛段。去年我们已经谱写了达喀尔新的一页，今年我们要让这一页更加完善。在另外一块崭新的大陆上证明自己比赛的价值，这是一个让我们感到骄傲的事情！
Q:尽管如此，您还是考虑在可能的时候重返非洲，现在是不是已经有具体的日程表了呢？
A:是的，现在有这样几种可能性：首先是留在南美，其次是到南非，还有最后一种就是去东非，埃及和突尼斯都表现出了举办达喀尔的愿望。可能性并不缺，就我个人而言，是希望达喀尔能够尽快回到达喀尔。遗憾的是，毛里塔尼亚的形势并没有改观，而如果我们想要抵达玫瑰湖，毛里塔尼亚则是赛事的必经之路。
Q:南美和非洲轮换举行比赛也是一种可能性，那么，是否可能开辟新的大陆呢，比如亚洲？
A:是的，我们有继续在南美举行比赛的可能性，虽然是不同的大陆，但是我们保证了达喀尔拉力赛的本色。达喀尔仍然是达喀尔！尽管如此，我们还是要回到非洲去，那里是我们的发源地。而且，要尽快地回到那里，比如2011年。至于新的大陆，既然我们可以来到南美，也不能排除到其他地方举办的可能。
Q:达喀尔拉力赛并不是职业车手的专利，业余车手大概有80%以上，为了让他们完赛，是不是要牺牲比赛的观赏性呢？
A:达喀尔的独一无二之处，就是把汽车，摩托车和卡车三个比赛融为一体，同时，也把职业和业余车手融为一体。漫长的行程，加上恶劣的气候条件，使得业余车手赢得比赛成为可能。对于业余车手而言，他们的目标是完成世界上最艰巨的考验。
Q:尽管如此，您是不是担心今年的比赛成了大众的垄断？
A:(笑)对于这一点，你很清楚我的回答。还有宝马车队和高登车队，他们很可能对于大众形成威胁。而且，就算是大众在技术上完全领先，那么，在大众车队内部的竞争同样不会缺少看点。
Q:现在，我们来谈谈中国车手的情况。和去年相比，中国元素再次增加了……
A:我希望有越来越多的中国车手加入到达喀尔的行列当中，也希望达喀尔更多地被中国车迷所认知。为此，我们举办了中国推广会，还推出了中文官网。
Q:您认为中国车手什么时候才能加入到争冠的行列？
A:要想夺得冠军，仅仅有经济实力是不够的，仅仅有技术实力也是不够的，更重要的是要有充分的达喀尔的经验。我举一个例子，赛恩斯的能力谁能质疑？他迄今为止获得过冠军吗？我想，在实现野心之前，还有许多现实的路要完成。
