《机械设计》之齿轮传动设计

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$l:|JsF'UQA9`0《机械设计》之齿轮传动设计与绞盘、绞车及葫芦等产品相关。拓松汽车户外网 -$C d|ZXmW9h

优缺点及分类拓松汽车户外网 - OB!ML w.a

　　齿轮传动机构的特点：

齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构，用于传递空间任意两轴或多轴之间的运动和动力。拓松汽车户外网 -!HAC1D9^w&y

齿轮传动主要优点：传动效率高，结构紧凑，工作可靠、寿命长，传动比准确。拓松汽车户外网 -"K l#@gLp,AYf

X gcOe.yTB%j0齿轮机构主要缺点：制造及安装精度要求高，价格较贵，不宜用于两轴间距离较大的场合。

传动的基本要求：

在齿轮传动机构的研究、设计和生产中，一般要满足以下两个基本要求：拓松汽车户外网 -ag(d|vbZ

U \0^'{.Z#_i`sX6?&q01.传动平稳--在传动中保持瞬时传动比不变，冲击、振动及噪音尽量小。

w[4bj1wZ ^02.承载能力大--在尺寸小、重量轻的前提下，要求轮齿的强度高、耐磨性好及寿命长。

　　根据（x1 +x2 ）及 x1 、x2 取值不同，可把齿轮传动分为三种基本类型，即标准齿轮传动、高度变位齿轮传动及角度变位齿轮传动。它们的传动特点比较详见下表。拓松汽车户外网 -x!v.{D!vFu-?

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优缺点及分类

　　齿轮传动机构的特点：

&ms}bTt)k0齿轮机构是现代机械中应用最广泛的传动机构，用于传递空间任意两轴或多轴之间的运动和动力。拓松汽车户外网 -1F.b~jLD5fe

4L3lt%h^Q}] X0齿轮传动主要优点：传动效率高，结构紧凑，工作可靠、寿命长，传动比准确。

B?@b Qt6R0齿轮机构主要缺点：制造及安装精度要求高，价格较贵，不宜用于两轴间距离较大的场合。拓松汽车户外网 -"t&|j$Sf9ew2f

Jz&NZ(G)ftj/t0传动的基本要求：

在齿轮传动机构的研究、设计和生产中，一般要满足以下两个基本要求：

Cn6h1ssu z s+o*Xs01.传动平稳--在传动中保持瞬时传动比不变，冲击、振动及噪音尽量小。拓松汽车户外网 -2Gs][hna

2.承载能力大--在尺寸小、重量轻的前提下，要求轮齿的强度高、耐磨性好及寿命长。

Cx"_0{T-A;l;Lp5_0　　根据（x1 +x2 ）及 x1 、x2 取值不同，可把齿轮传动分为三种基本类型，即标准齿轮传动、高度变位齿轮传动及角度变位齿轮传动。它们的传动特点比较详见下表。

润滑油的种类及选择

q,tl/NoL0　　润滑油的种类

　　用于一般闭式齿轮传动的润滑油分为三种：拓松汽车户外网 -%Vz[4_\g FM

v`@@7O xbz0RQ0　　L-CKB抗氧防锈型工业齿轮油、L-CKC中载荷工业齿轮油和L-CKD重载荷工业齿轮油，每一种又分为若干粘度级。拓松汽车户外网 -f$grO;h

　　用于开式齿轮传动的为开式工业齿轮油及润滑脂。

:?r)]Y8yT^0润滑方式的选择拓松汽车户外网 -Bz![/x~r

　　油浴润滑拓松汽车户外网 -js5j dH`

;xt5|~.kC-A0　　闭式齿轮传动的润滑方式取决于齿轮的圆周速度v。当v≤15m/s时，常采用油浴润滑（如下图），即大齿轮浸入油池中，靠大齿轮转动将油带入啮合区进行润滑。

　　浸油深度

|``8rf#m7g|9X4a0　　当v<3m/s时，为3～6倍的模数；当v>12m/s时，为1～3倍的模数。

fUIl;z1H4d]3k0　　循环喷油润滑拓松汽车户外网 -d |wVNJny

　　当v>15m/s时，由于离心力较大，靠大齿轮难以将油池中的油带入啮合区,因而常采用循环喷油润滑（如下图），一般用0.5～1.0×105Pa的压力把油喷入啮合区。当v>60m/s，散热是主要问题，油从轮齿的啮出侧喷入，不仅对轮齿进行润滑，而且还起冷却作用。对于载荷不大的场合，还可以采用油雾润滑。

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X5|5y(v&}c ?Qi0　　开式齿轮传动润滑方式

　　开式齿轮传动，因速度低，一般采用人工定期加润滑油或润滑脂，润滑方式见上图。