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那些记忆里的经典:60年十款车让我们感动(上)

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红旗拓松汽车户外网 -5z ^"? N&f

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在共和国60年的岁月长河中,在见证了共和国成长的汽车世界里,那些记忆里的经典不在少数。1956年,中国人自己生产的第一辆汽车——解放CA10卡车正式在长春下线,中国人的汽车世界,从此开始多姿多彩。拓松汽车户外网 -0|Fq0D4I^m1W#G!o bM

+K oP&t fR5c0现在让我们一起重涉岁月之河,去找寻那些记忆里的经典:代表几代中国人骄傲的老红旗、定义了中国人对越野车概念的北京吉普212、揭开中国现代汽车生产序幕的桑塔纳、开启汽车走进寻常百姓家大时代的别克赛欧……这些年代不同、造型各异的汽车,像一颗颗珍珠,串起了共和国汽车工业的所有记忆,经风沐雨,依然美丽。拓松汽车户外网 -Y5]|HQm

7F)P3YuQjpWh@01.红旗CA770系列

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俗称:老红旗、大红旗

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-P*a+rf |7W9VQCDCCK0生产企业:中国第一汽车制造厂

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:n y!S$ycB1^a2w9C Q0累计产量:1540辆拓松汽车户外网 -6j6ThaH

#B S7@a'a pS0生产时间:1958年~1983年

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1958年问世的红旗轿车享有“中国第一车”的盛誉,这不仅仅是因为它是中国最早自主生产的轿车,也因为它在国史中的重要地位。

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!d,p8dJ Z?4\0当时,“登天安门、见毛主席、坐红旗车”是外宾到中国来所能享受的最尊贵待遇,老红旗经历了CA72、CA770、CA771、CA772、CA773五代车型的更迭,但总共产量也只有1540辆,产量最大的红旗CA770也只有1300辆,其珍贵程度甚至超越了劳斯莱斯,成为中国汽车当之无愧的王者。1983年,最后一辆老红旗驶下生产线。从此,一个时代宣告结束,而老红旗在国人心目中的崇高地位,也因此定格。拓松汽车户外网 -&L+ro8O-KiS

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9h vL}YbV$G0老解放拓松汽车户外网 -,i,@,~|.A/[v'e

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2.解放CA10拓松汽车户外网 -1pKt_*z-N

(?n2K0w9Db o3B{(v J8Y0俗称:老解放拓松汽车户外网 -oe+f Z}(|

(g3O&G.`T-J] clht0生产企业:中国第一汽车制造厂

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Ck2l Mr"y0累计产量:128万辆左右拓松汽车户外网 -q6Sz5d0K7T,B:k'v

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生产时间:1956年~1986年

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:^kY$\8W3v$M0和老红旗一样,1956年问世的一汽解放卡车也影响了几代中国人,对很多人来说,提起老解放,就会回到那个意气风发的青春年代。

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eQYES9m01956年7月13日,第一辆解放卡车CA10型4吨载货汽车驶下总装线,标志着中国汽车工业迈出了坚实的第一步,从此结束了中国不能制造汽车的历史。从CA10系列到CA15系列,“老解放”30年总计生产了128.1502万辆,1986年,一汽正式停止了老解放卡车的生产,在红旗停产3年之后,中国汽车的又一个传奇品牌,进入了历史。拓松汽车户外网 -7az8h8^"W`[S

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NLo|X4w+NP0M#G0东风140

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#IEF~@wH$di03.东风140卡车

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l!B2gPuBVv0生产企业:中国第二汽车制造厂

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生产时间:上个世纪70年代末拓松汽车户外网 -2`)?*Wh1o8j$t

.Q\ u*eC~ v.J)^0东风140卡车不仅挽救了当时已经陷于困境的第二汽车制造厂(今天的东风汽车公司),而且其民用卡车市场的定位,让它在中国改革开放初期为国民经济的发展起到巨大的作用。在上个世纪70年代末到90年代末20年的时间里,东风140卡车风驰祖国的大江南北,成为中国人最为熟悉的卡车产品。如果说老解放代表的是建国初期那段难忘的岁月,那么东风140则代表着改革开放初期那段新奇而又热火朝天的美妙时光。

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4.桑塔纳拓松汽车户外网 -W0j:m"unO.tyn v

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生产企业:上海大众拓松汽车户外网 -+O;nNFo

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累计产量:200万辆以上

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"h+Ka(Sh }0生产时间:1983年至今

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6O-ufb8| y0桑塔纳发展到今天,已经成为见证中国现代汽车工业发展的“活化石”,也许有人会批评它打开了外国汽车巨头进入中国生产汽车的“魔鬼之门”,从此让中国自主的汽车生产让位于合资汽车公司;也许还有人会批评它老旧的技术早就过时,应该无情地扫入历史的垃圾堆,但是,没有人会否认,1983年桑塔纳在中国组装成功,开启了中国汽车的另一个时代:中国汽车开始摆脱半手工作坊的落后生产方式,进入现代汽车生产方式。从中国汽车现代化进程的角度来说,桑塔纳和在那个年代大胆进入中国市场的大众汽车,功不可没。拓松汽车户外网 -3Hz/F.Oh%Z;D#h

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5.夏利拓松汽车户外网 -9w\2d ?)d b}

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生产企业:天津汽车(现天津一汽)拓松汽车户外网 -;ZTrh&P)jr^*}

wch&V$T+B'r"e0累计产量:100万辆以上拓松汽车户外网 -Vr;L}.f-NiL

'X,H)fS:jW-\&o+A [0生产时间:1986年至今

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1986年问世的夏利汽车,绝对是中国老字号的汽车品牌之一,和同期问世的桑塔纳、标致505主要定位为公务用车市场,与北京吉普212主要定位为军方和公务车市场不同,夏利定位为民用轿车市场,成为最受中国老百姓青睐的汽车品牌之一。征求中央领导意见时,李瑞环说:“中国自己生产轿车,华利夏利,华夏得利,中国人得利,就叫它夏利吧!”这就是夏利品牌的由来。在上世纪八九十年代,开一辆夏利出门,其光荣程度不亚于今天开奔驰、宝马上街。

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