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网友DIY 全手工制做的柴油攀岩车

热度801票 时间:2011年5月06日 19:32

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  车型:手工钢管攀岩车拓松汽车户外网 -'Vt*{*Pu*s0Z

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  发动机:康明斯6BT 5.9L发动机

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(Ch!BH"x1N,`0  变速箱:NV4500

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Wv/j2aL(iy-g)?0  分动箱:NP205

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,q P E'e(F0  悬架(前/后):四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避振拓松汽车户外网 -8]Eh3jn_)c

X8?'d8~&FV4Rj0  车桥(前/后):2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向拓松汽车户外网 -~9k pZ+p-\&K}

8JKw_F4ao0  传动比:6.72:1拓松汽车户外网 -G4O6hM%S!h!{rE

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  轮毂:24X12拓松汽车户外网 -H$BR)O8M s

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  轮胎:16.9/24-52农业用拖拉机轮胎

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  这辆攀岩车是全手工制做,车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。拓松汽车户外网 -8y.G@7Or

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.Hgq)P2H8r)mmy0  16寸HING避振与2.5吨车桥

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  前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。

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  前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。拓松汽车户外网 -mHd/wuC7Nr1~ O

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  这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

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