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网友DIY 全手工制做的柴油攀岩车

热度531票  浏览33次 时间:2011年5月06日 19:32
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  车型:手工钢管攀岩车

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X9J [-{ x0  发动机:康明斯6BT 5.9L发动机拓松汽车户外网 -#} T&Q-?-I O \A|

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  变速箱:NV4500

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d+AxpRg8S'HD0  分动箱:NP205拓松汽车户外网 -ChR!yqq

_/@kSku6QD1T0  悬架(前/后):四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避振拓松汽车户外网 -+M%}/U`!fD3}*Kel,t

w? gf+b0  车桥(前/后):2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向拓松汽车户外网 -/oz"H*XX

wM-Ww&a0  传动比:6.72:1拓松汽车户外网 -|Sh$Uh"H

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  轮毂:24X12

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  轮胎:16.9/24-52农业用拖拉机轮胎拓松汽车户外网 -q\O B#{:y~5Z&w'p

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  这辆攀岩车是全手工制做,车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。拓松汽车户外网 -g uXiE5yoz&]%|

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  16寸HING避振与2.5吨车桥拓松汽车户外网 -d3x7m E O DOQ"A

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~-I;de^/KH0  前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。

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  前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。

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  这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

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