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网友DIY 全手工制做的柴油攀岩车

热度917票 时间:2011年5月06日 19:32

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9bZk T!P2a!]&?0  车型:手工钢管攀岩车

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  发动机:康明斯6BT 5.9L发动机拓松汽车户外网 -%N|W:K)t"F"i

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  变速箱:NV4500拓松汽车户外网 -&n9VC/q-U'B)@^w

.Mu)yLm[Af:N}0  分动箱:NP205拓松汽车户外网 -myZ,[z:X5~

9LBQ7[|5K$@~4IJyo0  悬架(前/后):四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避振

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/S&U~;U'p [*Q0  车桥(前/后):2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向

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  传动比:6.72:1

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  轮毂:24X12拓松汽车户外网 - S O9q S8g

M'ze |.s[n*DfQ0  轮胎:16.9/24-52农业用拖拉机轮胎拓松汽车户外网 -Q#U$T+c7u:{C

)U(FO$[5Xb{0  这辆攀岩车是全手工制做,车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。

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  16寸HING避振与2.5吨车桥拓松汽车户外网 -7nyj z*F*Y,f

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  前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。拓松汽车户外网 -mb{,v4TDs

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U4T+L8wgDi0  前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。拓松汽车户外网 - J.p6plng6m!M?

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.M~4vfD_7q-M:|2@%`0  这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。

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