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时间:2011年5月06日 19:32
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tn全手工制做的柴油攀岩车拓松汽车户外网 -"L9jN:NT_nE `
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F V-Y"]d 车型:手工钢管攀岩车
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X9J [-{ x0 发动机:康明斯6BT 5.9L发动机拓松汽车户外网 -#}
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拓松汽车户外网 -2E&V{^1G 变速箱:NV4500
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d+AxpRg8S'HD0 分动箱:NP205拓松汽车户外网 -ChR!yqq
_/@kSku6QD1T0 悬架(前/后):四连杆。KING 1.6英寸液压避振/四连杆。KING 1.6英寸液压避振拓松汽车户外网 -+M%}/U`!fD3}*Kel,t
w?gf+b0 车桥(前/后):2.5吨转向驱动桥,液压转向/2.5吨转向驱动桥,液压转向拓松汽车户外网 -/oz"H*XX
wM-Ww&a0 传动比:6.72:1拓松汽车户外网 -|Sh$Uh"H
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p/W 轮毂:24X12
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拓松汽车户外网 -*E"~T;D3K 轮胎:16.9/24-52农业用拖拉机轮胎拓松汽车户外网 -q\OB#{:y~5Z&w'p
拓松汽车户外网 -6^s5bS?.A u'q 这辆攀岩车是全手工制做,车身用1 5/8X0.12英寸钢管弯制。焊接30加仑油箱。装有四只52英寸的拖拉机轮胎。拓松汽车户外网 -g uXiE5yoz&]%|
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~-I;de^/KH0 前面仪表分别检测燃油量、冷却水温和发电机电压。还可以方便的控制后轮转向及四支避振器硬度。
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X:sRU 前面装有WARN9000I绞盘。两条行程限制带可以防止避振器被拉断。
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拓松汽车户外网 -+nM:gSPOz 这是台平时只用在载重车上的康明斯涡轮增压柴油发动机。
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